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      【德利泰】消防救援裝備展示23

      發(fā)布時間:2021-12-06

      應急消防救援

      救援浮板

             水域救援漂浮板,主要用于水上、冰面、山間峽谷等水域的救援,救援人員或被救者可以趴在漂浮板上,保證身體露出水面;救援漂浮板也可以和水上摩托艇等機動器材配合使用,通過牽引漂浮板,同時救起更多落水人員。

             該產(chǎn)品大多為充氣結(jié)構(gòu),收放方便,可折疊,主要進行冰面洞窟應急救援,充氣支撐體,減小對冰面壓強,保障救援順利進行;主體結(jié)構(gòu)為單氣室管型結(jié)構(gòu)+高強度拉絲氣墊,強度大,韌性好。


      救援打撈桿

             適合在“冬季冰面、泥潭沼澤、山澗峽谷、碼頭船上、洪災遇險地帶,發(fā)現(xiàn)落水和遇險被困人員后,救援人員在岸上或船上開展遠距離施救;也可捕撈落水動物如小狗。和傳統(tǒng)救生設備相比特點突出,配置豐富、便攜輕巧、不占空間、使用簡單、無維護。

               1、救生伸縮桿:超輕碳纖維桿,可漂浮,折疊容易,伸開輕松, 重量5Kg,懸掛重量30公斤以內(nèi)。結(jié)構(gòu)組成:快速可拆裝救援工具頭8件組合1套,伸縮桿1根,內(nèi)穿安全救生繩1套;

               2、救生繩:安全繩可從頭到尾穿過救援伸縮桿,確保救援桿捕捉遇險人員后形成安全的繩索保護;

               3.工具頭便攜包:可放置全部的工具頭,材料須為防水尼龍網(wǎng);

               4.伸縮桿便攜袋:采用尼龍防水材料,手提肩背均可,附救生繩袋1個。

               5.工具頭。

           (1)浮力球:可增加伸縮桿的浮力,也可作獨力的浮力設備使用。材質(zhì)須為塑料泡沫材料,顏色須為黃色。

           (2)浮力圈:材料為不銹鋼、尼龍帶和泡沫的混合體,圍成圓圈;

           (3)掛鉤:材質(zhì)須為性能不低于不銹鋼的材料制成;

           (4)爪鉤:材質(zhì)須為性能不低于不銹鋼的材料制成;

           (5)彈性捕獲器:應適用于捕撈落水者或動物等。材質(zhì)須為性能不低于不銹鋼的材料制成;

           (6)D形扣:應適用于從水里捕撈或救回重物。材質(zhì)須為性能不低于不銹鋼的材料制成,附繩子和工具;

          (7)弧形套勺:應適用于從水里拉回有意識、無意識或受傷的人。材質(zhì)須為性能不低于鋁的材料制成;

          (8)救生套圈:當扔下救生套圈后,被救者可將套圈套在腋下,救援者拉動套圈,由于被救者的體重,連接環(huán)釋放,套圈收緊,并緊緊套住被救者。該套圈具有浮力,可漂浮在水上。廣泛應用于直升飛機的水上救援,陸地和水上交通工具上投擲救生套圈。

      氣脹式救生筏

             救生筏是指船上供救生用的無自航能力的舟具。救生筏內(nèi)備有一定數(shù)量的食品和淡水,供乘員在海上漂流待援使用。

             救生筏按其結(jié)構(gòu)形式可分為剛性救生筏和充氣救生筏兩類。

      氣脹式救生筏

             此類救生筏由用橡膠材料制成的上下浮胎提供浮力,以雙層防水尼龍布制成篷帳,用氣體充脹成圓形、橢圓形或多邊形等帶有篷帳的小筏。救生筏體疊起后和屬具一起存放在玻璃鋼存放筒內(nèi)。氣脹式救生筏設計先進、結(jié)構(gòu)緊密、安全性好、移動方便、操作簡單、成形迅速,故被廣泛地用于海上各類民用和軍用船舶。

             氣脹式救生筏的施放形式有兩種,即機械吊放式和拋投式。機械吊放式筏在入水前已充氣完畢;拋投式救生筏則在海面充氣成形,在充氣成形過程中救生筏可能呈傾覆狀態(tài),這樣一來則需要人工下水扶正后才能供人員登乘使用。

      2.氣脹式救生浮具

            氣脹式救生浮具除沒有篷帳外,其制造材料、主體結(jié)構(gòu)、性能要求、成形過程、存放要求、屬具配備等,均與氣脹式救生筏相同,但施放方法僅有拋投式。其特點為:

           (1)沒有頂篷。筏在水面充氣成形后,水中人員可從浮具兩側(cè)對稱設定的兩個登乘平臺或任意一舷登人浮具內(nèi),登乘方便、快速。

           (2)額定乘員較帶篷帳的氣脹式救生筏多,最多可承載50人。

           (3)救生浮具的雙層筏底設在上、下浮胎之間。故此,無論在什么海況下施放,浮具在海面充氣成形后均呈正浮狀態(tài)(兩面都可用),不需要人工扶正。

           (4)此類救生浮具因沒有頂篷,人員受海況和氣候影響較大,主要裝備在客輪上。

      3.氣脹式自扶正救生筏

          為了克服氣脹式救生筏在海面成形過程中可能形成的傾覆狀況,避免人員下水扶正筏的困難,以滿足海上求生人員對安全和快速反應的需要,有些廠商研制出氣脹式自扶正救生筏。此類救生筏在施放過程中一旦在海面處于傾覆狀況,由于筏頂部呈圓形狀,可減少與水的接觸面,筏體及屬具的重量之和使其重心在救生筏底部,待救生筏充氣成形完畢后即可自行扶正。


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